Cela fait déjà plusieurs décennies que Q-Park fournit à sept pays d’Europe de l’Ouest une infrastructure de stationnement hors rue par le biais de parkings commerciaux très bien gérés. Ces dernières années, les décideurs de plus de 300 villes ont fait de plus en plus souvent appel à Q-Park en qualité de partenaire de mobilité durable. À ce titre, l'entreprise ne se contente pas d'exploiter des parkings, mais participe aussi à la transition européenne en matière de mobilité, en conseillant les villes sur le stationnement des véhicules dans le cadre de leurs plans de mobilité durable. Cette stratégie va désormais accroître la visibilité de Q-Park à l'échelle internationale.
Q-Park ambitionne d'accroître sa présence, en particulier dans les villes d’un grand dynamisme économique et dont le nombre d'habitants continue d'augmenter. « Cette hausse impacte le nombre de voitures de tourisme et la demande d'infrastructures de stationnement. » d’après Theo Thuis, directeur général des Innovations. « En outre, cette migration en zone urbaine coïncide avec l'utilisation de voitures de plus en plus respectueuses de l'environnement et avec le défi de préserver la convivialité et l'accessibilité des villes, tout en exigeant plus d'espaces publics et bien réglementés. »
Ce faisant, Q-Park s’appuie toujours sur les besoins individuels des résidents et des entreprises locales afin d’entamer des concertations à un stade précoce avec les villes et les décideurs politiques. L'entreprise prend non seulement en compte l'accessibilité et la qualité de vie en ville, mais aussi les normes éducatives, économiques, sociales et de sécurité. Theo Thuis : « Au lieu de rendre la circulation plus facile, Q-Park souhaite la réorganiser : les automobilistes ne tourneront plus en rond à la recherche d'une place de parking dans la rue. En utilisant des options de navigation et de réservation intelligentes, nous faisons en sorte que les trajets en voiture soient efficaces et limités, car les véhicules vont directement vers leur destination. Nous veillons à ce que divers moyens de transport puissent stationner dans nos infrastructures (voitures, vélos, scooters). Et nous fournirons suffisamment de bornes de recharge pour les voitures électriques. »
Le Hub de mobilité constitue un élément clé et un symbole de la stratégie de Q-Park en tant que partenaire de mobilité durable. Il s'agit d'un parking qui intègre différentes modalités et services, notamment le stationnement, la recharge, la réservation et le partage.
À cet égard, les Hubs de mobilité Q-Park soutiennent l'un des principaux piliers de la nouvelle stratégie de Partenaire Mobilité Durable. Outre les fonctions habituelles de stationnement, le Hub de mobilité propose des alternatives pour les déplacements en ville, en coopération avec des partenaires de mobilité durable : transports publics, partage (ou location) de voitures et de vélos, parkings à vélos sécurisés, bornes de recharge pour voitures et vélos électriques, et consignes pour les batteries de vélos.
Bien entendu, les Hubs de mobilité Q-Park sont connectés à notre plateforme numérique Q-Park PaSS (Parking as a Smart Service). PaSS fournit des services en toute simplicité grâce à un accès numérique et un règlement automatique. Tout client disposant d'une réservation ou d'une application de stationnement ou de paiement a ainsi accès à notre écosystème. Sa plaque d'immatriculation constitue la clé d’accès à nos parkings.
« En Belgique, Q-Park a déjà fait de nombreux progrès en tant que partenaire de mobilité durable. Ainsi, en collaboration avec la ville d'Anvers, nous avons veillé à ce que le parking en surface de Zuiderdokken cède la place aux deux Hubs de mobilité souterrains Q-Park Kooldok et Steendok. Désormais, cet espace est occupé par un grand parc verdoyant dans lequel les gens peuvent se promener, jouer avec leurs enfants, faire du sport et se détendre. Q-Park fait vraiment partie de la politique de mobilité locale », a déclaré Philip De Brabanter, directeur général de Q-Park Belgique.
Q-Park œuvre en permanence à l'élargissement et à la transformation de son offre de Hubs de mobilité. Ainsi, l'année 2025 s’annonce riche en projets à Anvers (gare de Berchem et Astridplein), Hasselt (Dusart) et Genk (Stadsplein), en coopération avec les partenaires de mobilité et les autorités locales.
Vous souhaitez obtenir une interview de Philip De Brabanter ou de Theo Thuis ? Ou vous aimeriez visiter l'un de nos Hubs de mobilité ? N’hésitez pas à contacter Sacha Oerlemans.
